Geräusche, herausspringende Gänge oder andere Fälle von Zahnausfall sollten Sie auf jeden Fall in unsere Werkstatt führen.

 Wir überholen Getriebe der unterschiedlichsten Hersteller und Fahrzeuge.

 Folgende Fahrzeug.- und Getriebetypen sind in den letzten Jahren erfolgreich durch unsere Hände gegangen:

 div. Vorkriegsfahrzeuge: MG TA-TD, Morris 10/4, Rolls Royce, div. Jaguar

Nachkriegsfahrzeuge: alle TR, mit und ohne Overdrive, Spitfire 1100-1500, MG A MG B MG Midget, Jaguar XK, E-Type, MK II, S-Type, MK10, XJ6,Serie 1-3 sowie Schaltgetriebe alle Nachfolgemodelle, Volvo Buckel bis Amazon, mit und ohne Overdrive, Rolls Royce, Ford, Austin Healey

Normalerweise überholen wir das von Ihnen angelieferte Getriebe, so daß Sie sicher sein können, das Originalteil wieder zu verbauen. Wir zerlegen das angelieferte Getriebe, wenn es Sie interessiert auch gemeinsam mit Ihnen, Erstellen eine Schadensdiagnose und erstellen Ihnen ein verbindliches Angebot. Da die Getriebe mittlerweile auch schon sehr betagt sind, werden sämtliche Lager, Dichtungen und andere Verschleißteile erneuert und die Getriebe unter Verwendung von Neuteilen neu eingestellt. Zu guter Letzt lassen wir auch die Optik nicht außer Acht, die Gehäuse werden Glas geperlt und gegebenenfalls lackiert.

Wir bemühen uns durch Nachfertigungen bzw. Nachbearbeitung von Ersatzteilen eine höchstmögliche Qualität zu erreichen, so kann es schon sein, dass wir diverse Bauteile (z.B. Vorgelegewellen) nochmals härten lassen, um eine möglichst lange Lebensdauer zu erreichen.

Für die leidgeplagten TR-Fahrer fertigen wir seit einiger Zeit Vorgelege mit 3-Nadel Lager an. Die Vorgelege werden von uns selbst aufgeschliffen und mit hochwertigen Nadel Lager bestückt (siehe unser Barnshop ).